近期，记者在位于川姜镇新江海河上的通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程项目施工现场看到，工人们正紧张有序地进行施工操作。中交二航局双桥枢纽项目副经理陶猛告诉记者，该项目自2024年3月开始正式施工，预计明年10月交工。

双桥枢纽工程项目总投资6.3亿元，主要建设内容包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程，按三级航道标准建设，可通行1000吨级船舶。“此次项目主要是‘拆二建三’，将老船闸由五级标准升级为三级，将原来金川大道的老桥进行拆除，提升高度，同时新建一个节制闸。”陶猛介绍道，目前船闸主体部分正在进行闸室墙的首件模板安装调整，同时调整下闸首的输水廊道模板钢筋，整个形象进度完成量大约占总量的30%，预计今年6月底至7月初结束闸室结构的施工，进行围堰外的开挖工作。关于新建双桥套闸大桥部分，年前已经完成新桥结构的全部浇筑工作，下一步将进行主跨钢结构桥的施工安装，当前工作完成量是整个新桥施工任务的60%，计划在今年国庆前具备通车条件。

据悉，通海港区-通州湾港区疏港航道作为我省干线航道网规划的“两纵五横”中通扬线的重要组成部分，是通州湾港区向苏中、苏南和长江沿线延伸的重要干线航道。双桥枢纽工程是该航道整治工程中的重要节点性工程，建成后将提升通海港区-通州湾港区的疏港航道功能。

自工程启动以来，南通市江海河联运项目建设指挥部和各参建单位紧密合作，全力推进工程建设，不断创新、优化技术和方案，勇破施工难题。“针对船闸主体四周防渗帷幕的施工，我们后期经过实地勘探和讨论，优化了原始的施工方案，节省了两个月左右的工期。”陶猛说，为确保工程质量和安全，该项目采用自动化监测系统，有效提高了监测效率与准确性。

“我们川姜镇全力以赴做好项目保障，积极协调解决施工过程中的问题和困难，下一步我们将继续与项目方齐心协力、真抓实干、集中攻坚，确保该项目按照既定的时间节点有条不紊地推进。”川姜镇党委委员戴佳耀表示。