十年党龄，退伍不退志，凭着一腔热血加入通州区网约车行业联合工会，发挥着新业态新就业劳动者的光和热。他叫郁苏峰，是我区一名党员网约车司机，今年34岁，大专毕业后参军5年，在部队当过后勤文书，立过三等功。

在城区江海明珠广场的网约车好通驿站，忙了一个早上的郁苏峰正给车充电，这里也是他每天会“打卡”的地方。“这里是我们的‘娘家’。”郁苏峰笑着说，去年11月，他第一次走进好通驿站，不仅有热水供应，还能给手机充电、饭菜加热，沙发、空调、饮水机、冷藏柜、微波炉等配套设施一应俱全，给网约车司机等新业态群体送上了一份“暖心大礼”，让网约车司机有了歇歇脚的地方。

“现在区里对我们这些新业态新就业群体非常关心，去年底为了联系我们这些流动党员，还专门上线了‘心新通’小程序，使用非常方便。”郁苏峰一边打开手机一边介绍，“‘心新通’小程序上可以观看党建视频、报名志愿服务和随手拍，还可以了解最新的招聘信息。”

为什么选择做网约车司机？谈及职业选择，郁苏峰沉思片刻后道出了一件小事。退伍后，他在南通一家物流公司的国际物流专线负责开车运货。有一天晚上，郁苏峰看到一位大爷抱着孙子在路边焦急地拦过路车，神色十分着急。他下意识靠边停车，上前询问是否需要帮忙。得知孩子发烧打不到车后，郁苏峰立马抱起孩子让大爷上车，把他们送到了附近医院。这件事对他触动很大，网约车数量不足，夜间公共交通停运，许多市民遇到紧急情况无法顺利出行。于是，他决定兼职做网约车司机，碰到需要帮助的群众也能帮一把。

近年来，网约车行业发展迅速，在很大程度上缓解了城市交通高峰时段打车难现象。郁苏峰表示，他坚定选择这一职业，“现在，网约车行业越来越规范了，服务也越来越便捷，要求网约车从业资格证+运输证备案，如有纠纷可以通过录音平台处理大部分问题。”这无疑给他的职业生涯上了“保险”。郁苏峰一周跑六天，每天早上6点～9点、晚上7点～12点出去跑车，一天能有200～300元的收入。“网约车价格有一定优势，年轻人更喜欢打网约车。”郁苏峰认为网约车行业前景还是可观的。

郁苏峰在网约车司机队伍里是出了名的热心党员，年年参加党支部组织的献血活动。去年疫情形势最紧张时，第一时间参加区里组织的党员先锋队，在高速卡口当“大白”，舍小家为大家，没有一丝犹豫与抱怨，充分展现了共产党员的责任与担当。

“网约车司机群体里党员比较少，而且流动性大，区里成立了网约车行业党委，让我们有了活动阵地。我更应该主动发挥党员的先锋模范带头作用，积极引导更多年轻人向党组织靠拢，发挥自己的光和热，让我们的城市更加美好。”郁苏峰说。

成为通州高质量发展中的“新”力量、“好帮手”，是郁苏峰孜孜以求的目标。车子充满电后，郁苏峰开始了新一趟的网约车之路。