12月14日，随着挖掘机将两侧边跨桥墩拆除，位于南通市江海河通州段“中新苏通”码头南侧500米左右的江海桥被全部拆除（见左图，纪进摄）。拆桥施工单位现场负责人纪进说，该桥的顺利拆除，多亏了南通市交通运输综合行政执法支队和通州区交通运输局综合行政执法大队联手加强该水域航道管制。

　　据了解，江海桥建于20世纪70年代，为三跨拱桥，单跨40米，全长120米，桥宽6.8米。由于当时建设标准低，年代久远，加之使用率逐年增高，大桥破损严重，经技术检测部门检测被确定为危桥。随着北侧1公里左右南兴大桥和南侧1500米左右新江海河桥的建设，该桥已废弃多年。“作为通江达海的主要干线航道，江海河的五级航道将规划提升为三级航道，以实现江海联动，保障1000吨级大型船舶的正常航行。因此，江海桥必须拆除。”南通交通执法支队党委委员、副支队长刘克春介绍。

　　为保障大桥顺利拆除，南通市交通运输综合行政执法支队和通州区交通运输局综合行政执法大队与业主单位、施工单位多次到现场勘察，精心制订了施工方案和交通管制措施，并提前向社会发出通告，执法人员和执法艇连续几天全天候在大桥上游150米和下游150米处值班执勤，加强对过往船舶的宣传和疏导，禁止船舶进入施工水域等。

　　据悉，拆桥施工从11日开始，采取由上往下、由两侧到中间的方式进行，预计17日全面完成拆桥任务。