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　　8月25日，记者探访江海大道东延工程，高架下部结构已全部完工，全线进入桥梁上部结构现浇箱梁施工的高峰阶段。截至目前，全线箱梁施工完成近六成，各标段围绕年底高架主线通车的目标全力投入、精心组织，严抓质量安全和疫情防控，做到防疫措施和生产建设“两手硬”。

　　江海大道东延工程三标段比较特殊，处在通吕公路与345国道交会点，被345国道桥梁横跨。“江海大道东延工程第33联要跨越345国道，为了不影响车辆正常通行，采用了钢箱梁顶推施工。”江海大道东延工程三标段项目负责人张雪彤介绍，该项目钢箱梁共分为9个节段，采用工厂加工制造，现场吊装加顶推工艺施工。目前，履带吊机、步履式顶推机、千斤顶等机械设备已到位，钢箱梁即将开始进行顶推施工，预计9月全部完成。

　　记者了解到，工程施工现场实行统一管理、封闭管理、实名制管理和应急管理，只开放一个进出口，配送材料、物资等外来车辆进入施工现场时要进行入场登记，车上人员必须提供“两码两证”及进行体温检测，不得擅自离开驾驶室，货物、物资由项目部安排工地内人员接收和装卸。

　　为加快工程进度，保障工程质量，江海大道东延工程指挥部发扬“向黑夜要白天，向雨天要晴天”的攻坚精神，全力以赴推进工程建设，各项工序稳步实施，预计11月底即可完成主体结构，今年年底高架主线将实现全程贯通，2022年6月底前将全面竣工通车。

　　清晨，在完成每日体温检测和实名制登记后，施工人员进入金沙湾大桥工程现场开始作业。针对当前疫情防控形势，金沙湾大桥工程同样实行封闭管理、出入口24小时值班制度。

　　“经过全员核酸检测、行程码排查、体温监测等一系列防控措施，现场的工人已经养成戴口罩的好习惯，疫情防控工作绝不能因为天气炎热而放松。”南通融通控股集团有限公司工程管理部副经理庄剑介绍，项目部还通过每日班前培训教育、悬挂宣传标牌等，营造抗击疫情、安全生产的浓厚氛围，确保金沙湾大桥项目顺利推进。

　　目前，金沙湾大桥工程主桥钢桁架拱加工制作已经完成，预计9月初就能完成所有构件的安装；两侧引桥正进行桥面系附属工程施工。预计12月底完成主体及附属工程施工。

　　与钢筋、混凝土为伍，用汗水“浇筑”，与时间“较劲”，通州交通人在抓好疫情防控的同时，正全力推进226省道建设，实施通扬线通吕运河航道整治工程，全力保障北沿江高铁南通段、通常高速、南通绕城高速等重大工程建设，确保未来五年跨江融合发展格局基本形成，现代综合交通枢纽基本建成，为谱写“强富美高”新通州建设的现代化篇章拼搏奋斗。