5月20日上午，由南通融通集团代建管理的金沙湾大桥工程首段钢系梁吊装顺利完成，这标志着金沙湾大桥正式开始主桥钢结构施工。

　　本次吊装的梁段为主桥钢桁梁XG1KAa段，单节梁段长44.508米、宽7.648米、高4.04米，重量达261吨。为确保此次钢系梁吊装顺利实施，建设单位、总监办、项目部上下齐心，对桥梁钢箱梁结构、现场实际地形、航道沿线交通等进行了详细的分析调研，并邀请多位专家对吊装方案把关审查，确保施工步骤严格按照规范要求进行。

　　金沙湾大桥全长640米，宽44.5米，按一级公路兼城市主干路标准设计，主桥为钢桁架结构，共分56个吊装节段。钢桁梁采用工厂分段制造、分块运输、现场吊装并焊接。首段钢系梁吊装的顺利实施，让金沙湾大桥建设全面进入主桥钢结构施工，为大桥今年年底建成通车奠定了坚实基础。

　　据了解，金沙湾大桥是通州湾疏港航道重要节点工程之一，是通吕运河航道升级（五级航道提升为三级航道）的关键性工程，也是对沿海开发、江海联动战略的有力策应。作为通州主城区与金沙湾新区联系的主要通道，金沙湾大桥将进一步优化通州城区城市道路网络，助力金沙湾新区乘势腾飞，为区域开放型经济发展提供强有力支撑。