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　　12月12日上午，在南通众福金属制品有限公司车间内，一车车的废铝被推入大型的铝合金熔炼炉，融化成为铝液后进行浇筑、冷却，再由码锭机器人打包，进入待检区，待检测合格后出厂，运往江浙沪一带的压铸企业。“我们是今年6月开始试生产，目前已经满负荷运行，已实现销售额4亿元。”南通众福金属制品有限公司行政经理成晓宁说。

　　南通众福原先是上海的一家压铸企业，因为南通高新区汽车零部件产业的蓬勃发展和产业集聚，选择落户通州。项目总投资4亿元，占地面积70亩，分为铝合金锭与铝合金液两大板块，目前，已经开始为一墙之隔的旭东汽车零部件制造（南通）有限公司提供铝液直供服务。

　　在南通众福金属制品有限公司车间内，放置着一个个像桶一样的铝液包，从铝合金熔炼炉里融化的铝液直接灌入其中。成晓宁指着一侧显示着“736℃”的温度监测器说：“这个铝液包可以存放七八百摄氏度的铝液，然后提供给周边200公里范围内的压铸企业，由于距离近，上游的压铸企业可以省却铝合金化液环节，而我们也可以省下铝合金液成锭的环节，真正实现无缝对接。”

　　目前，南通众福拥有6台套熔炼炉，3条铸锭生产线，配套2台自动机器人码锭包装作业。“现在的设备更加环保和节能。”成晓宁介绍，“我们的项目采用蓄热式燃烧系统，利用燃烧余温重新回到炉内助燃，热效率高，加速铝合金材料的融化过程，缩短熔炼时间。原来生产一吨铝液或铝锭需要90立方米天然气，现在只需70立方米。”

　　作为原材料供应商，在众福公司的推荐下，嘉朗、莱捷等多家压铸企业已经相继落户南通高新区。“我们现在的年生产能力是6万吨，等嘉朗、莱捷投产后，我们的年生产能力将达12万吨。而公司的销售额也会随着周边压铸企业的集聚而不断提高。”成晓宁表示，接下来会系统推进铝液直供项目，服务1小时车程范围内的下游压铸企业，共同打造百亿级汽车铝压铸产业基地。

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