10月24日凌晨，一架波音737-500型飞机从日本羽田机场飞抵南通兴东国际机场，这是南通华夏飞机工程技术股份有限公司保税维修进口的首架飞机，标志着华夏公司在全国率先开启的“飞机部件航空维修再制造加工贸易业务”正式落地。

    华夏公司2011年落户南通空港产业园，计划总投资额4亿元，是经中国民航局批准，中国首家专业从事中小型客机、公务飞机维修和改装的飞机维修企业，是中国第一家民营飞机大修企业、江苏省唯一一家飞机大修企业，目前占国内公务机维修市场80%的份额。除了保养，该公司还开展飞机拆解业务，把退役飞机的零部件进行科学拆解，将有用的零部件按规定回收，经核对身份信息、维修、检测合格后，出口到欧盟、美国等发达国家和地区，或者再用于其他飞机的维修。这种循环利用，既实现物尽其用、减少资源消耗，也可降低航空公司的运营成本，是欧美的通行做法，已成为一个成熟的产业。

    据了解，华夏公司原先做一般贸易项下的飞机拆解维修，得先将旧飞机买进来，零部件出口后再退税，要办理进口批文，还要缴纳关税和增值税。2016年8月，经商务部和海关总署同意，华夏公司在全国率先获准在保税项下开展飞机拆解和维修业务，税收不征不退，无须再办批文，这大大方便了华夏公司承接外国公司的拆解、检测和维修委托业务，还减少了10%左右的税收损失。

    虽然起步不久，但华夏飞机工程公司的飞机拆解维修业务发展迅速，尤其是获得保税项下开展飞机拆解和维修业务许可后，公司根据业务特点和海关监管要求，迅速完成了航空维修再制造业务管理制度设计及相应的管理系统建设，通过了与海关联网监管测试。今年底将投资约1.1亿元，建设第三期机库，专门用于保税项下航空维修再制造加工贸易业务。

    据悉，华夏公司此次进口的波音737-500型飞机通过再制造加工贸易业务，可实现进出口额200万美元，另外一架CRJ200也将于11月抵达南通，可实现130万美元的进出口总额。