编者按：

　　炎炎夏日，热浪滚滚，又到了战高温的季节。入伏以来的高温天气着实让人们感受到了酷暑的“威力”，但在这样的高温天气下，仍然有一群平凡的劳动者坚守在各自的工作岗位上，他们为城市的发展和繁荣，为了人民生活幸福安宁默默奉献着。即日起，本报推出“战高温 斗酷暑”专栏，将目光锁定在普通劳动者身上，全面展示他们战高温、斗酷暑、保生产的时代风采。

　　7月14日一大早，南通供电公司通州营业部平潮供电所所长夏建明带着几名供电工人，来到沪通长江大桥建设工地，进行常规巡线。

　　沪通长江大桥是沪通铁路的重要组成部分，工程于2014年开工，建设过程中需要大容量的临时电源。

　　“你们来啦！今天上平台吧？”“是的，还是老样子。”一进工地，中交二航局沪通长江大桥一标项目部设备部部长曹龙就和夏建明寒暄起来。大桥开工3年半以来，夏建明和同事们每天早晚两次对全长3.2公里的临时线路进行巡检，水上平台电力设施巡检则是一周一次，频繁的接触早就让双方极其熟稔。

天气闷热，成群的蜻蜓在低空盘旋。一行人走过几百米的钢板桥来到码头，身穿救生衣、头戴安全帽，上到交通船时，大家都已是汗流浃背。几分钟后，一行人就到达横港沙水上平台，这个平台上有8个箱变、1台环网柜，还有若干低压设备。大桥开工后，供电部门实地勘察并精心设计线路，从五接变电所接了两条10千伏的圣马专线和中铁专线，安装了21台箱变和两台环网柜，主供钢筋场、江北岸桥墩、中心实验室等的用电。

　　刚上平台，太阳就冒出了头。一行人乘坐接驳车到达搅拌站，打开箱变，“无发热点，接头接触良好，一切正常。”供电工人耿建忠仔细检查过后对同伴韩建明说。随后，两人又蹲下来查看箱变下的缆线，保护层良好，“这个特别容易损坏，要定期更换。”两人商量着，“拉这个缆线不容易，要好好维护。”耿建忠说。水上平台位于距江北岸1.5公里的江中，需铺设水下电缆接电，但由于水流湍急，铺设时缆线被冲断了几次。才商量了几分钟，两人的后背已湿了一大块，汗珠不断地从脸颊上滚落，“今天不算最热，三十七八度时巡线一趟的话，衣服全被汗浸湿了。铺电缆时也是夏天，那时工作服上没几块地方是干的，湿得能挤整斤的汗下来。”韩建明哈哈大笑，黝黑的脸在明晃晃的太阳下冒着油光。“有时眼睛都被汗糊住了，一天不知道要喝多少水。”耿建忠抹了一把汗后说。

　　为确保沪通铁路建设不间断供电，平潮供电所组成了特巡小组，制订了严格的特巡计划和保电应急预案。耿建忠和韩建明都是特巡人员。入夏以来，尤其是最近气温一路上扬，为确保建设工期，2000多名建设工人轮流坚守在工地夜以继日地紧张作业，因此对电源不间断供电要求极高，特巡小组加强了对线路的巡检，四人一组，一次半天。有一天晚上10点多钟，工程项目部打电话过来说一只令克被雷击熔断。夏建明立即带人前去更换，从接报到解决问题只用了半小时。

　　“所有箱变、环网柜检查下来，全部没问题！因为巡检密、细，自沪通大桥开工以来，仅排查出少量小隐患，未发生一起停电跳闸事件，保证了施工顺利进行。”夏建明说。

　　回程的钢板桥已被晒成了“铁板烧”，走起路来脚底像踩了“风火轮”般火烧火燎的烫，供电工人们的衣服早就湿淋淋的，连救生衣后领都被汗水浸透，“这个工程太重要了，不能因为用电原因耽误建设，所以再热的天也要巡线，保证大桥建设有序安全用电。”夏建明说。大桥建设的每个节点都离不开供电人员的身影，曹龙说目前大桥南通段下部结构已完工，钢桁梁建设已完成90%，预计10月份完工：“他们的应急处事反应力太强了，服务非常好，我们之前还送了锦旗给他们，工程的顺利进行离不开通州供电的支持保障。”