5月11日，南通象屿海洋装备有限责任公司揭牌，与此同时，一艘38800吨的双相不锈钢化学品船同期开工，作为世界同类产品中的第二大船舶，这艘船是南通象屿的第一笔订单。

    去年年底，厦门象屿股份有限公司、中海重工集团有限公司和南通通宝船舶有限责任公司合资成立南通象屿海洋装备有限责任公司，不到一个月，这家新公司就出资5.76亿元对明德重工进行收购，一家船舶海工新秀应运而生。

经过短短3个月的前期准备，南通象屿的厂区发生巨变，设备更新，容光焕发。厂区外道路更名为象屿路，南通象屿在地标上正式落户我区，开启了前进的步伐。

    这变化令中国船舶工业行业协会副秘书长刘德谦为之震撼。南通象屿揭牌是一次真正的强强联手，也是“象屿速度”的最佳体现。

    造船业是全球一体化的产业，与世界经济及贸易紧密相关。2008年金融危机后，国际航运市场整体呈现疲软之势，而且这一状态或仍将持续一段时间。对此，象屿股份有限公司董事、总经理，南通象屿海洋装备有限责任公司董事长邓启东有着自己独到的见解，他说，世界造船市场目前处于低谷期是不争的事实，然而，从长期看，市场的深度调整蕴藏着更大的机遇。“通州有‘滨江临海、靠近上海’的区位优势，有着成熟的产业基础和优良的发展环境，必将给南通象屿开拓市场赢得机遇。”邓启东说。

    象屿集团总裁陈方表示，经过近10年的调整，船舶行业正随着国际经济的复苏而处于触底回升的阶段。南通象屿的设立，正是综合“天时、地利、人和”之后做出的应时顺势之举，南通象屿将努力成为国际一流的海洋装备制造企业，为深化产业链发展、服务地方经济建设作贡献。

    南通象屿成立后，已承接了38800吨不锈钢化学品船和22000吨化学品船的建造项目。华融航运金融租赁有限公司参与了38800吨不锈钢化学品船的租赁专项配套融资，作为船东，公司总经理樊旭平表示，38800吨的不锈钢化学品船的设计融合了目前高端化学品船的优良特性，拥有设备配置等级高、适货性能强、装卸货和洗舱效率极高、布置合理紧凑等诸多优点，是极具市场竞争力的高效节能船型。“南通象屿已具备了国内造船界一流的设备设施和厂房，拥有业界知名专业人士组成的管理和技术团队以及过硬的施工队伍，相信南通象屿能为船东建造出高品质的船舶。”樊旭平对此次合作很有信心。

    南通造船业的发展和南通象屿的揭牌，均引起劳氏船级社极大的关注。自2007年以来，在南通地区有超过170条入级劳氏的船舶成功交付。去年，劳氏船级社在南通新造船舶入级市场的占有率超过50%。而这一切都在于劳氏船级社一直贯彻的与关键客户共同发展的战略。英国劳氏船级社大中华区商务副总经理Hughes Christopher说，象屿集团作为中国500强企业中的佼佼者，具有前瞻性地向船舶市场进军，为南通象屿更好地发展奠定了坚实的基础。“劳氏船级社能够为南通象屿的开山项目——38800吨不锈钢化学品船提供入级服务，我们感到非常荣幸，期待未来有更多的合作机会。”Hughes Christopher说。

    南通象屿的揭牌开工，给目前低迷的国际航运市场与萧条的国内造船业带来了一股春风，更为未来整个行业的复苏照进了一缕曙光。“这标志着象屿股份将全面介入化学品船舶制造产业链，充分发挥‘象屿精神’和‘象屿速度’，进一步延伸和拓展公司的供应链服务体系。”陈方表示。