在南通沪通空港物流发展有限公司，工作人员正在机场货运站进口港卸货。这是由上海浦东机场和南通兴东机场合资组建的航空物流公司，去年12月底落户通州区空港产业园，每天进出港货运量约35吨。该公司计划3年内开通3条国内、3条国际全货机航线，助力南通机场打造成为上海国际航空枢纽辅助机场和“长三角北翼第一航空物流基地”。

卑多敏 徐玉红 摄影报道

      本报讯 （记者 朱键 通讯员 徐玉红）3月29日五点多，龙浩航空南通至广州全货机首航，为南通机场打造长三角北翼第一物流航空基地增添了新动力；

        2月7日，EM-11C Orka飞机制造项目成功落户南通空港产业园；

去年12月28日，由南通兴东国际机场有限公司和上海浦东国际机场货运站有限公司共同出资的南通沪通空港物流发展有限公司正式成立。

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        随着一系列“组合拳”的主动出击，南通空港产业园在接轨上海中发力，集聚了一批带动力强的航空产业项目，不断培育壮大航空产业规模。

近年来，南通空港产业园加快承接上海辐射，着力搭建接轨平台，加强产业、资金、技术、人才等方面的对接，放大兴东国际机场作为上海国际航空枢纽的辅助作用，奋力打造长三角北翼特色鲜明的临空产业集聚区、跨境电商试验区、支线航空基地和魅力空港小镇。

        围绕航空产业，空港产业园内的顺丰速递区域分拨中心、圆通速递南通枢纽项目、华夏飞机维修、尊翔公务航空等项目相继建成，上海中意通用航空等10多家通航企业开展合作，龙浩航空集团等企业有意在园区建设航空公司总部。顺丰速运南通区域航空枢纽、空港商务酒店、华夏飞机三期等项目将于今年上半年开工建设。

        南通空港产业园管委会常务副主任、兴东街道党工委书记王晓亮表示：“我们还将着力打造飞机维修改装基地、航空物流枢纽中心、通用航空运营中心，跟其他的航空产业园进行错位竞争。”

        2015年12月，南通空港产业园开展跨境电商试点获批，2016年1月15日首单“9610”出口模式试单成功，一年来通过“9610”模式出口19万单，计350万美金，位居全省第一。2017年，园区跨境出口预计将在全国领跑，进口将形成规模。“作为南通跨境电商唯一试点地区，南通空港产业园将在接轨上海中，不断带动南通本地企业转型升级。”南通空港产业园相关负责人王炳坤表示。

        今年，南通空港产业园将进一步加大产业接轨、要素接轨、服务接轨。依靠综艺集团、华夏航空、尊翔公务机等企业的示范带头作用吸引沪企将生产基地、加工中心迁移落户；依托上海科技人才优势，推动企业对上海先进技术的引进，科技成果的吸收，不断提升传统产业的技术档次；强化服务意识，转变思维模式，学习上海“政府工作效率也是基础设施”的新理念，变审批型政府为服务型政府，为外来投资创业者提供优质高效服务。

        王晓亮表示：“未来将继续依托南通兴东国际机场这一优势，聚焦航空元素，紧紧围绕项目建设，着力打造‘空港小镇’，吸引上海航空产业的零配件项目或配套项目落户。”