红灯停、绿灯行这是众人皆知的交通规则，但如果人行道是绿灯，机动车道拐弯直行也是绿灯，汽车穿梭拐弯，这时行人过还是不过呢？

2月22日上午，金南桥北，大庆路东西向人行道绿灯亮了，徐女士抬脚准备从西向东过交通路，走了几米后，对面左拐道上的汽车一辆辆拐上桥，拐的半径大小不一，占据了半幅路面，且没有一辆车让她，过不去的徐女士只好退回去。等汽车拐完，徐女士急忙迈腿，可这时身后又响起了汽车喇叭声，回头一看，身后一辆汽车顶在她后面准备右拐。徐女士急得拼命跑起来，快到路对面时，桥上又有车右拐上大庆路，只好又停下来，焦躁的她恨不得骂人：交通路是个什么坎？到底还让不让我过马路了？

一段20多米的路过得惊心动魄，徐女士又是害怕又是纳闷，向本报反映：这红绿灯设置科学吗？能不能让行人安心过个马路？

记者来到金南桥北，发现果然如徐女士所说。东西向人行道绿灯有48秒，不算短，但灯亮的同时，交通路东侧大庆路直行和左拐机动车道也同样是绿灯，剩20秒时转为交通路西侧大庆路直行和左拐机动车道绿灯，与此同时，南北向右拐机动车道正常行驶。多个行人在过东西向绿灯时被拐弯的汽车“卡”在了斑马线上，市民陈乃美在斑马线上走走停停，中间还退了几次，她急躁地说：“本来等红灯的时间就特别长，有一分多钟，急着过马路还过不了，太危险了。”直行和对面左拐同时进行，必然会“狭路相逢”，家住附近小区的张明修却有办法：“我也经常被堵在路中间的，不过现在有经验了，就是要眼疾脚快，看着马上要变绿灯就立即走，抢个时间差。”不过，在过马路时“勇”者也未必就胜，还是要安全为上。

骑电瓶车等着过马路的陈晨看了一会儿也说：“真的是不方便，不过可能和桥有关吧？”

事实上，并不是和桥有关。22日下午，通州区交警大队交管中心主任马红星向记者解释，最初金南桥东西向红绿灯设置是车辆直行同时放行人，再放左拐，但金郊初中在大庆路上，上下学时接送车辆较多，为缓解交通压力，让直行车辆有更多通过时间，就改成现在的样子，而且设置成由西向东直行左拐绿灯时间大于由东向西绿灯时间，后来金郊初中搬迁，但大家已经适应了这种节奏，就维持原状了，“至于行人过马路不方便，我们会到现场勘察，根据实际情况进行调整，适应交通状况。另外，也呼吁机动车司机要礼让行人，让行人先走。”

据了解，金沙街道、金新街道及外围道路和锡通工业园共有红绿灯350多个，交管中心全都根据实地勘察结果设置，为最大限度保证交通顺畅，城市主干道还设置了绿波带，同时根据交通状况变化比如学校放假、开学等及时调整红绿灯时长。

发稿前，记者再次来到金南桥，发现红绿灯设置已经改变：机动车直行同时放行人，时长23秒，再放左拐，时长25秒，总时间还为48秒，但行人过马路时已不会再与左拐机动车“相遇”了。