近日，有市民向本报反映，金新街道万和华府物业不让没有车位的业主开车进小区，业主只能将车停在小区门口的马路上，导致交通堵塞，影响出行。

    5月12日下午，记者来到万和华府小区了解具体情况，发现小区大门口设置了道闸，小区内的LED显示屏上也滚动着“关于封闭式管理车辆进出的通告”的信息。下午5点，陆续有车辆开进小区，停在地面空车位上。“现在还早，晚上6点之后，小区地面停车位差不多就会停满，物业就不准没买车位的业主开车进来了，只能把车停在小区门口的路上。”业主瞿女士说，把车停在马路上确实影响交通。“没法进来的业主和物业对峙，有时候能吵到晚上十来点。”瞿女士表示，现在一下班就尽早赶回来，也不敢开车出去和朋友吃饭，“就怕出去了进不来。”瞿女士很是苦恼。

    今年年初，万和华府小区更换了物业公司，针对地面乱停车的现象，物业公司开始对小区实行封闭式管理。据悉，小区地面公共停车位有150个，而目前登记在册的车辆有651辆，不能满足停车要求。“以前地面乱停车现象很严重，破坏绿化带，堵住消防通道，影响了小区安全。”小区物业工作人员说。对于不让小区没买车位的业主进入，物业方面表示，地面车位停满，未买车位的业主确实不得进入小区，业主可以购买地下停车位或者将车停在小区外公共停车位。“我们也是希望业主能够规范停车，维护好小区的环境和安全。”

    物业公司表示，小区实行封闭式管理，是由小区业主委员会决定的，而他们的职责只是管理和服务，前期他们也做好了宣传，告知每家每户。记者也在小区公告栏的《告全体业主书》上看到，“业主委员会决定从2017年5月6日起，实行小区封闭式管理”。针对业委会的这一决定，业主赵先生表示，自己并没有收到业委会的通知，也未对此事进行投票表决。“这件事情难道不是应该事先征求多数以上业主的同意才能决定的吗？”不过由于记者未能联系到小区业主委员会，不能证明赵先生所述是否属实。

    记者在地下停车库看到，入口处也同样设置了道闸，地下停车位空位颇多。赵先生告诉记者，以前小区地下停车库是开放的，业主可以把车停到地下车库，赵先生说，“现在把车库封闭，说要买车位才能停，6.5万元一个车位，有多少人愿意买？”记者询问了物业是否能够和开发商商量，降低停车位的售价，物业则强硬地表示，他们是由业主聘请的，和开发商不是一体，无法进行商量。

    如今，物业和业主双方各持意见，互相僵持。

实习记者 徐林玉

    记者手记：

    物业和业主之间矛盾频发，似乎天生“水火难容”。那么，物业和业主的关系是否就真的难以调和？

    记者认为，物业公司作为一个服务团体，首先要树立好服务意识。物业被聘请，是为了管理好小区的秩序，更应该站在业主的角度考虑问题。小区停车难，物业出面与开发商进行协商，降低地下停车位售价，或者适当减少绿化面积以增加地面停车位，这些是否真的不能做到？当然，业主也应该换位思考，大家都按规则办事，相信能化解不少矛盾。

    要真正结束物业与业主之间的“战争”，除了需要物业公司和业主的相互沟通理解外，政府相关管理部门也有责任、有义务承担起对物业公司的监管，实行统一组织、统一管理、统一标准。一旦发生矛盾，不能完全任由业主与物业公司自行解决。只有让物业公司真正成为广大业主的“好管家”，老百姓才能消除后顾之忧，实现安居乐业。