近日，茵卡动力新能源江苏有限公司与美国EDI公司达成合资项目，这为公司在新能源汽车动力系统研发方面的工作再添动力。“我们公司成立之初定的目标就是做新能源汽车动力系统，近年来新能源汽车领域的发展趋势证明了我们当初的选择是正确的。EDI公司是美国新能源动力系统的翘楚，合资后我们的技术将更加成熟。”公司总经理王用林说。

    王用林是新西兰梅西大学商业管理硕士，新能源汽车领域的专家。2013年3月，作为我区引进的“510”人才，他来到通州创办“茵卡动力”，从事新能源汽车混合动力电池组项目的研发生产，目前电池组已经更新至第三代，新能源汽车动力系统研发领域也成果频出。公司目前成功申报国家高新技术企业，拥有20多项专利，其中有5项发明专利。

    “这是我们最新研发的混合动力驱动系统，与其他同类产品的最大区别在于它有双电机和双离合器，这项技术我们已经申请了专利。”王用林指着一台大型发动机介绍道（见图，王皓摄），新产品刚出来就拿到了来自甘肃的110万元订单，目前已与亚星、中通等知名客车公司建立合作关系。研发过程中，公司攻克了刹车能量回收、停车自动熄火、控制系统管理等方面的难关，达到提高效率、节能减排的目的。“和传统汽车动力系统相比，我们的产品省油率提高30%；和纯电动汽车相比，我们又具有运营维护成本低、使用效率高等特点。”王用林介绍，公司今年销售额预计700万元，明年新动力系统大批量生产后年销售额将突破6000万元。

    优秀的研发团队是推动企业不断向前的“发动机”。公司目前拥有国内外研发人员50多名，此次和EDI公司合作后，人才与技术后备力量将更上一层楼。“这次合资项目能够顺利达成，多亏南通高新区和通州区政府给我们提供了不少帮助。”王用林表示，扎根通州后，政府在政策优惠、项目申报、日常生活等方面都给予了他们团队成员很多支持，使他们能够安心于研发工作。“新能源汽车未来市场很广阔，我们企业作为动力企业，生产的是汽车的‘心脏’，我们要顺应潮流、抓住机会争当这一市场的主力军，争取5年内进入轿车市场。”