一心为百姓 一路兴“百业”

通州四好农路为乡村振兴注入活力

​图一

图二

连日来，通州北袁线金余大桥的桥梁安全监测系统正加紧建设，预计10月底前完工。这是通州推进平安农路建设的一个缩影。

农村公路是农村重要的公益性基础设施，是推进乡村振兴的重要抓手。近年来，我区始终坚持将“四好农村路”创建纳入全区经济社会总体发展规划统筹考虑，与时俱进，勇于创新，将乡村振兴、产业布局、全域旅游、城乡一体化发展等有效衔接，与沿线周边乡村风貌、产业园区、历史文化充分融合。

乡村+振兴 畅通便民路网

“要想富，先修路。”乡村要振兴，离不开乡村道路基础设施的完善和提升。崭新的北二线农路顺利开放通车，正是通州百姓奔向新生活的幸福路、致富路之一。

近年来，通州紧紧围绕乡村振兴战略，在“四好农村路”建设上持续发力，截至目前，累计投入农路资金超12亿元，实际管养农村公路3200公里，新建及提档升级农村公路近700公里，改造农村公路桥梁161座，成功创建省级县道文明样板路两条共25公里，以及省级“美丽农村路”2条、省级“平安放心路”3条，省级农村公路管养示范镇1个、省级农村公路管养达标镇8个，区级示范村、达标村36个。

在农路建好、养好、管好的前提下，配套服务跟得上，才能激发农路建成后的更多价值。为此，通州坚持公交优先发展，打造全域公交格局，在南通市率先实现“村村通公交”目标，“掌上公交”走入百姓日常生活，公交便民服务网点实现各镇街全覆盖（见图一），城乡道路客运一体化发展水平达到5A级标准，成功创成全省首批“城乡公交一体化达标县” 。同时，农村物流发展不断升级，圆满完成省级“农村物流达标县”创建任务，打造形成区、镇、村“3+14+207”三级物流服务网点，全面实现“村村设点、户户通邮、快递到村”，有效打通农村物流“最后一公里”，促进城乡公共服务均等化，推动乡村振兴走深、走实。

农路+文旅 谱写诗与远方

当汽车驶过位于石港镇的文山路，路面宽敞、平坦，舒适度高，两侧绿树成荫，一派生机盎然的景象。石港镇著名景点“渔湾水道”景区负责人王兵高兴地说：“文山路邻近景区的路况不好、破损严重，经常听到游客抱怨这条路不好走。现在文山路修好了，路况得到提升，两边的绿化也更美。等景区完成改造升级，必定游客盈门。”

如今的通州人循着时代的脉络，结合“江、田、河”地形，融入江岛风光、忠孝文化、地域生态等元素，建成了特色鲜明的江岛“五接开沙环线”、地域特色“石港环线”、忠孝特色“十总环线”。通州按照田园、绿地、水域、路域高度融合的规划思路，重点打造串联镇区、景区、产业园区的精品线路（见图二），通过“路长制”智慧农路平台、路网监测等方式，与民生、景观、生态高度融合，建设绿色长廊、文化长廊和景致长廊，体现了以民为本的历史特色与未来展望，谱写时代华章。

农村公路既连着民生基础，又连着经济发展。通州始终坚持发挥“四好农村路+”的引领作用，全力争创“四好农村路”国家级示范区，通过创建带动沿线乡镇因路而美、因路而兴、因路而变，筑牢群众“致富路”“幸福路”，共绘新农村新时代画卷。

农路+产业 共筑致富道路

通过“四好农村路”的创建，农村淘宝、物流公司相继进驻农村，使广大农村的瓜果蔬菜、经济产品走出家门、远销国内外，让通州农村居民人均年收入大幅度增长。

在东社镇政合路边的横马村粮食仓库，种植户邱先生正组织工人将一袋袋包装好的大豆装车，准备运往浙江。“村里把仓库建在政合路边，也是考虑到交通便利，货车进出方便。”横马村党总支书记姜炜说，后期，村委考虑将仓库分租出去，增加村营收入，也可以让种植户将收获的农作物暂存在仓库，出货也方便。

小高黄桃园负责人高洪伟也连连称赞，他说，政合路通车后，他与来自苏州、上海、湖州等地水果商的联系更紧密，“之前大家从杨港路走经常堵车，耽搁时间。现在都走政合路，货车直接开到果园门口，太方便了。”

如今，通州一条条美丽的农村道路已然成为党和群众的连心路，串联起14个镇（街道）231个村（社区），铺出一条条小康路、致富路、幸福路，为乡村振兴保驾护航。