创新管理方式 坚持多方共治

我区积极破解共享电动车管理难题

共享电动车作为解决居民出行“最后一公里”的交通工具，因其低碳环保，出行便捷，深受公众喜爱。

据悉，2020年，我区引进“美团”“哈罗”两家共享单车运营公司，投放共享单车约6000辆（其中助力电动车70%、自行车30%），设约650处停放点，覆盖居住小区、商业综合体、农贸市场、游（公）园、公交站台等市民日常出行处。据统计，在天气正常情况下，我区共享电动车使用量保持在13000～14000次/日，单车使用量保持在1000～1800次/日。

然而，在提供绿色便捷交通方式、解决市民出行难题的同时，共享电动车也给公共安全和城市管理带来“烦恼”，包括乱停乱放、占用机动车道、闯红灯、逆行、不戴头盔等问题突出，存在较大安全隐患。

近日，记者在街头看到，骑行共享电动车的人较多，但是佩戴头盔的寥寥无几，头盔大多安静地“躺”在车篮里。“这头盔日晒雨淋的，太不卫生了。”市民徐女士表示，自己不太愿意佩戴共享电动车上的头盔。而在世纪大道的一处写字楼附近，非机动车道上停放了不少共享电动车，占据车道三分之一面积，致使其他车辆通过受到阻碍。

为有效寻求共享电动车便民出行、规范管理间的“平衡点”，我区多部门联动，创新管理方式、坚持多方共治。

作为监管部门，区城管局加强了对运营企业的督查考核和日常运维，督促相关运营公司加强对共享电动车的规范管理，全面巡查车辆所在路段，对头盔进行维修并补齐。同时，针对车辆乱停放占用盲道等问题，运营公司通过优化电子围栏等技术手段推动用户精准停放，增派工作人员加强对各路段各点位的巡查，及时整理停放不到位的车辆，让城市文明“归位”。今后，区城管局将继续规范运营管理，强化运营监管力度，优化管理后台，为市民提供更加便利的服务，营造健康和谐的用车环境。

为有效规范共享电动车通行秩序，通州公安深入医院、学校、商场及景点周边等点位，协同开展专项整治行动，充分发挥铁骑队的整治尖刀作用，严格查处共享电动车乱停乱放、逆行、闯红灯、不戴头盔等违法行为，对严管街等重点区域的共享电动车违法行为进行滚动持续整治，全力压降交通事故，并广泛开展宣传警示，引发广大群众对共享电动车交通安全的高度关注，确保电动车交通安全教育取得实效。同时，建立数据共享平台，掌握企业投放车辆分布、运行等实时数据，当使用者出现交通违法、交通事故、当事人拒绝接受处罚等情形时，交警部门将车辆信息提供给相应企业，企业可根据注册信息锁定使用者身份，反馈至交警部门作为处罚依据。

小小的共享电动车，彰显的却是城市文明，让其更好助力需你我共同努力。一方面，运营企业、相关部门要各司其职，多方协同，共同推进共享电动车美好出行。另一方面，作为直接受益者的广大市民，应自觉遵守“共享共守”原则，积极佩戴头盔上路骑行，文明骑行，安全出行。同时，爱护公共设施，共同维护公共资源。

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